發布日期:11-10 08:24 瀏覽量:47次
高速公路聲屏障安裝是根據影響周圍環境范圍的大小來決定的。
高速公路聲屏障高度可采用“有效頻率”進行確定。若噪聲的波長比“有效頻率”的波長要長,則由于繞射和散射作用,公路聲屏障對其聲衰減作用會很低。而所有比“有效頻率”波長短的噪聲,則聲屏障就會有很好的聲衰減效果。
為了避免端頭效應影響聲屏障的降噪效果,在設計時應該對聲屏障的長度有一個比較合理的選定。從效果上來看,聲屏障建得越長,其端頭效應會越小,聲屏障的效果也就越好。 若保護100米的區間,則隔音墻就建100米長,端頭效應嚴重,大大降低了隔音墻的聲衰減效果。從效果上來看,隔音墻建得越長,其端頭效應會越小,隔音墻的效果也就越好。但是,隔音墻建得過長會造成不必要的浪費。隔音墻已經廣泛使用在地面軌道交通和高架城市軌道交通的噪聲敏感區域 ,對降低沿線地區的環境噪聲,有著廣泛的應用。
以上的內容由宜軒聲屏障廠家提供,僅供參考。
相關產品